boas a todos

ando mesmo ansioso quase nem consigo dormir so de pensar que posso estar quase a ter o meu 200 !!!

bem vindo

Sim,faz 7,4l/100km com BP Ultimate e uma condução muito "cuidada". O normal e 9 a 10,mas fico quase sempre a baixo dos 10l/100km. E dificil fazer uma condução muito "cuidada" ao volante dum 200SX.

RS13U escreveu:

Sim,faz 7,4l/100km com BP Ultimate e uma condução muito "cuidada". O normal e 9 a 10,mas fico quase sempre a baixo dos 10l/100km. E dificil fazer uma condução muito "cuidada" ao volante dum 200SX.

muito bom mesmo mas fizeste alguma alteração ou é tudo cuidado ??
pois realmente com um animal desses so da vontade de queimar pneu !!!
ai que vontade!!!

Esta todo "stock" como veio da fabrica. E preciso e muito atenção. Nao passar muito das 2500 rpm que é quando se começa a sentir o turbo a entrar em acção e principalmente não chegar perto das 4000 rpm que é quando a gestão do motor muda e muito. Alguem mais tecnico podera aprofundar mais sobre o funcionamento e mapas de motor que vem de origem. Cumps.

hehe amanha vou experimental o tal s13 que vos falei...
Pode ser que seja o meu futuro maquinão vamos lá ver.
Vou fazer um xuradinho para ver se mo vende por 3000

Podem me ajudar os pontos essenciais a ter atenção tipos de barulhos coisas visíveis para ter a certeza que não vou ser enganado ???
apesar de ter ajudado um pouco o meu primo no dele não percebo quase nada de mecânica

conto com a vossa experiencia para me aconselhar !!!

Obrigado a todos

e boa sorte c/ a maquina.

madmax escreveu:

e boa sorte c/ a maquina.

muito obrigado espero que se o comprar seja um bom negócio

so preciso e de umas dicas do que ter em atenção ja me disseram para ter atenção se ouvia tipo tack tack tack para tirar a vareta do óleo e ver se sai por la fumo e atenção na agua se borbulha ou não ...

boa pessoa

hoje fui ver o 200 sx experimentei o esta muito fixe de pintura interiores e tudo o resto so tinha um pequeno problema que ele ia resolver hoje mal passava das 4 mil rotações e cortava ele disse que era uma peça que estava marada da entrada de ar para o turbo ja não me lembro do nome que ele me disse o motor sem ser isso estava impecavel tem turbo novinho esta todo de origem lindo amanha ou depois ela vai ca passar para andar nele ja arranjado agora e ver se arranjo algum familiar que me empreste o guito

MAF?

scooper escreveu:

MAF?

qualque coisa de massas ou assim parecido

Sensor de massa de ar (MAF)

banzai escreveu:

Sensor de massa de ar (MAF)

se nao encontrarem nenhuma maf falem comigo tenho la 2

fernando escreveu:

banzai escreveu:

Sensor de massa de ar (MAF)

se nao encontrarem nenhuma maf falem comigo tenho la 2

muito obrigado mas o vendedor vai arranjar uma yh e isso medidor de massa de ar o carro nõ passava das 4 mil quando era altura de ver o animal a entrar nada cortava :(

e ainda chegava as 4 mil????


aqui um membro do forum deu uma volta no s13 dele com a maf desligada e nao passava das 2500...chegava as 2500 e curtava....


ainda bem que isto ta impecavel.....


agora ja sabes assim que o tiveres nas maos é uma revisao geral a ver o estado do bicho....oleo,filtros,velas....essas tretas todas que se devem mudar numa revisao geral.....


cumps

miguel dias escreveu:

e ainda chegava as 4 mil????


aqui um membro do forum deu uma volta no s13 dele com a maf desligada e nao passava das 2500...chegava as 2500 e curtava....


ainda bem que isto ta impecavel.....


agora ja sabes assim que o tiveres nas maos é uma revisao geral a ver o estado do bicho....oleo,filtros,velas....essas tretas todas que se devem mudar numa revisao geral.....


cumps

pelo que o vendedor disse isso ja foi feito ja mudou filtros oleos correia pneus turbo e medidor de massas de ar agora e ver se consigo que algume me fassa um emprestimozito xD se não vou perder esta oportunidade

sixsixon_rider escreveu:

miguel dias escreveu:

e ainda chegava as 4 mil????


aqui um membro do forum deu uma volta no s13 dele com a maf desligada e nao passava das 2500...chegava as 2500 e curtava....


ainda bem que isto ta impecavel.....


agora ja sabes assim que o tiveres nas maos é uma revisao geral a ver o estado do bicho....oleo,filtros,velas....essas tretas todas que se devem mudar numa revisao geral.....


cumps

pelo que o vendedor disse isso ja foi feito ja mudou filtros oleos correia pneus turbo e medidor de massas de ar agora e ver se consigo que algume me fassa um emprestimozito xD se não vou perder esta oportunidade

Eu mesmo assim fazia uma revisão.... mas claro que os € também contam....
É que as vezes não podemos confiar nos vendedores....
Tenho um caso de quando comprei o carro eles ficaram em por uma peça nova, pois aquela que tenho está um bocado rachada, não é que aquilo faça-me diferença, mas já que me prometeram por uma peça nova. E já vai a quase 1 ano e ainda nada. 1º é porque eles não tinham lá nada, 2º é que a peça já la estava na Nissan, 3º já tinham-se esquecido de encomendar..... (só mentiras atrás de mentiras) e na tarda já vai 1 Mês que fui lá chatiar outra vez e ainda nada.....

boas....olha no ano passado fui ao porto buscar um bmw 325tds do meu mano...e pelo vendedor do STAND tinha mudado o oleos e filtros....pois bem quando cheguei perto de aveiro a casa de uns familiares passado 2 ou 3 horas fui ver o nivel do oleo e nao tinha uma pinga de oleo....tive de lhe comprar 2 embalagems de oleo de 1 litro cada pra meter la dentro mamou os 2 litros e msm assim nao ficou bem no nivel...quando cheguei a setubal mudei o oleo e filtros....e nada era novo...o oleo ja parecia alcatrao msm com os 2 litros que lhe meti...


por isso rapaz nunca confies num stand na compra de um carro....a nao ser que ja conheças o dono a muitos anos e que seja teu amigo....

boas
neste aspecto posso dizer que quando fui comprar o meu P11, que até hoje 0 problemas, o antigo dono tambem fazia as revisões todas a tempo e horas e era tudo uma maravilha... a verdade é que o filtro de gasolina tinha tantos quilómetros quanto o carro... ainda era o de origem da nissan! o filtro de habitaculo igual... para teres noção a diferença entre ter um filtro de habitaculo novo foi, com o filtro novo e sofagem no minino tenho mais fluxo de ar do que com o filtro antigo e sofagem no max! faz a revisão MESMO!
abraço e boa sorte

No meu caso não tive chatisses porque conhecia a antida dona, e sei o que o carro tinha. Porque se não soubesse talvez até torcia o nariz porque um carro comercial, com 3 anos e 10 meses, com 39900 Km era para desconfiar, ou tava lixado ou era mesmo uma boa compra. Mas la está como sabia de quem era, até nem me chatiei com a revisão. Mas sei de certas historias que o vendedor fez a certos clientes que é mau de mais....

miguel dias escreveu:

boas....olha no ano passado fui ao porto buscar um bmw 325tds do meu mano...e pelo vendedor do STAND tinha mudado o oleos e filtros....pois bem quando cheguei perto de aveiro a casa de uns familiares passado 2 ou 3 horas fui ver o nivel do oleo e nao tinha uma pinga de oleo....tive de lhe comprar 2 embalagems de oleo de 1 litro cada pra meter la dentro mamou os 2 litros e msm assim nao ficou bem no nivel...quando cheguei a setubal mudei o oleo e filtros....e nada era novo...o oleo ja parecia alcatrao msm com os 2 litros que lhe meti...


por isso rapaz nunca confies num stand na compra de um carro....a nao ser que ja conheças o dono a muitos anos e que seja teu amigo....

têm toda a razão !!!

a peça ele vai por porque também so vou comprar quando andar no carro com tudo bom se não não o compro a revisão tenho mesmo de a fazer

yh mas nunca se pode acreditar nos vendedores eles são isso mesmo vendedores vender tudo o que e bom e o que não e assim tão bom o que esta bom e o que não está !!!!

mas vamos la ver

sixsixon_rider escreveu:

miguel dias escreveu:

boas....olha no ano passado fui ao porto buscar um bmw 325tds do meu mano...e pelo vendedor do STAND tinha mudado o oleos e filtros....pois bem quando cheguei perto de aveiro a casa de uns familiares passado 2 ou 3 horas fui ver o nivel do oleo e nao tinha uma pinga de oleo....tive de lhe comprar 2 embalagems de oleo de 1 litro cada pra meter la dentro mamou os 2 litros e msm assim nao ficou bem no nivel...quando cheguei a setubal mudei o oleo e filtros....e nada era novo...o oleo ja parecia alcatrao msm com os 2 litros que lhe meti...


por isso rapaz nunca confies num stand na compra de um carro....a nao ser que ja conheças o dono a muitos anos e que seja teu amigo....

têm toda a razão !!!

a peça ele vai por porque também so vou comprar quando andar no carro com tudo bom se não não o compro a revisão tenho mesmo de a fazer

yh mas nunca se pode acreditar nos vendedores eles são isso mesmo vendedores vender tudo o que e bom e o que não e assim tão bom o que esta bom e o que não está !!!!

mas vamos la ver

sim pelo sim pelo nao é melhor pelo menos mudares o oleo e os filtros.....

eu por acaso no caso do bmw tive sorte pk tinha familiares na zona e so vim pra lx no dia a seguir....se tenho canhado a vir logo no msm dia pra baixo tinha rebentado com o motor.....

boa sorte com a compra.....



cumps

boas a todos

gostaria de saber se as linhas de escape directas passam na inspecção ?? sem os canalizadores ???

muito obrigado

sixsixon_rider escreveu:

boas a todos

gostaria de saber se as linhas de escape directas passam na inspecção ?? sem os canalizadores ???

muito obrigado

Se já vier com catalizador de origem. Se o tirares não passa.
A única forma é pores um "falso", mas aí as emissões vão dar outros resultados. Ou quando fores à inspeção pores o catalizador.