boas a todos

Liga o carro a frio. E muito importante ouvires o carro a trabalhar a frio. Carrega só na embariagem e toma atenção a algum ruido da caixa. Arranca com força de 1ª para 2ª e ve se as mudanças arranham. Se arranharem tens os sincronizadores para trocar. Verifica tambem se a direcção tem alguma folga,porque se tiver e possivel que tenha alguma fuga de oleo na caixa de direcção. E natural que se comprares o carro tenhas que trocar os casquilhos todos da suspenção ja que o mais certo e que nunca tenham sido trocados. A Apex Performance vende um kit completo. Essa foi uma das minhas primeiras "mods" e das que mais diferença vais poder sentir. Alguem que perceba mais de motores que diga alguma coisa. Cumps.

e um carro normal... a nivel de motor e mt silencioso e quieto... se nao tiver nas melhores condicoes nota se logo... e provavel k oicas um tic tic qd carregares na embraiagem,carros japoneses em especial toyota e nissans tem tendencia em ficar com o rolamento de encosto a grilar dp de tarem algum tempo parados....

de resto e o normal verifica de o se a bolhas de agua no radiador a frio se fuma do escape a quente... o meu de 90 tirando os amortecedores que ja se notam a idade... esta impecavel de direccao e suspencao... nao t preocupes mt com isso...todos os carros nissan sao excelentes nesse aspecto

rmrpt21 escreveu:

de resto e o normal verifica de o se a bolhas de agua no radiador a frio se fuma do escape a quente... o meu de 90 tirando os amortecedores que ja se notam a idade... esta impecavel de direccao e suspencao... nao t preocupes mt com isso...todos os carros nissan sao excelentes nesse aspecto

vamos la ver... vou ver isso tudo com muito atenção para ter a certeza que tenho ali uma boa base para o meu restauro ...motor quero um dumpvalve linha de escape maior para dar um barulhinho mas não pretendo ir alem do stage 1 de resto é uns coils jantes pintura completa mais tarde e depois as coisinhas mais pequenas retoques aqui e ali que queremos sempre dar ....

relativamente a escapes que me aconselham ??? um que passe na inspecção e que proporcione um barulho agradavel ???

boas pessoal

em principio daqui a 2 semanas ja devo ter o meu 200 neste momento o vendedor têm o na oficina porque ta com quebras quando aceleramos a fundo parece que lhe fala a gasolina ja foi verificado o deposito e a bomba de gasolina e nada continua a engasgar na aceleração conseguem me ajudar ?? o que será ?

obrigado

sera a maf????


cumps

podem ser as bobines ou as velas...

a maf não deve ser porque ja foi modada tambem ja foi trocado turbo e bomba de gasolina verificado o o deposito e limpo
queria ir buscar o carro mas o vendedor não sabe quando vai ficar pronto porq2ue diz que o mecanico anda as aranhas a tentar desvendar de onde é o problema

vou lhe dizer para verificarem as velas e as bobines alguem tem mais alguma sugestão do mal do animal ? ?? ?

desde ja agradeço a vossa ajuda ...

obrigado a todos

para a semana já faço oficialmente parte da familia nissan com o meu s13 !!!

esta quase

como prometido aqui vao fotos da maquina =)

Portox escreveu:

como prometido aqui vao fotos da maquina =)

este não é o meu