Apresentação

Boas,
Sou o Vando, sou de mafra, de momento ando com um A3 da familia, mas com ideias de adquirir um 200sx como primeiro carro. Espero aprender mt com a malta

Abraços

boa escolha,
boa sorte com a compra

bem vindo e boa escolha !!!!

Bem vindo ao fórum
Diverte-te por cá

Abraço

Há muitas máquinas dessas cá no clube, ou seja, é uma boa opção...
Vais ter muitas dicas da malta quando o tiveres...

Diverte-te no forum. Cumps.

bem vindo



cumps

e diverte-te por cá

jcastro escreveu:

Há muitas máquinas dessas cá no clube, ou seja, é uma boa opção...
Vais ter muitas dicas da malta quando o tiveres...

o que mais me preocupa é o consumo xD.
com os tempos que correm e os preços dos combustiveis pela hora da morte, engulo em seco ao ler que é dificil fazer consumos menores que 15l/100.
nao me interpretem mal, nao vou deixar de comprar um por beber o dobro, pk tb é o dobro do carro... so que atrasa a compra, pois gosto de ter sempre uma verba guardada para precalços, e tou em pulgas por ter um carro so meu ;p

Continuando na cena dos consumos, fiz aqui uma pesquisa no forum para recolher opinioes e ve referido que se devia meter fase 2, pk iria optimizar a eficiencia do motor e reduzir o consumo.
Leigo como sou nestes termos mais especificos, o que é a Fase 2, e pa quem tem, que diferencas tem em relacao ao original?

(se for preferivel criar um tipico especifico para a questao é so dizer)

fase 1 ou fase 2 são as séries de fabricação do carro. Como é obvio, o fase 2 é + recente do que o fase 1.

fase 1:



fase 2:



De resto (essencialmente motor) é praticamente igual...

Discos, catalizadores, interiores, etc. é que mudam de um para o outro.

Enganei-me, nao era fase que queria dizer, mas sim stage 1.
isso dos modelos novos por acaso estava a par, é como o A3 que uso agora

EDIT: ok ja usei o fabuloso do botao da pesquisa e ja vi o que sao os stages, para quem ja tem, fica por volta de quanto tudo (stage 1 e 2), so pa ter a noção :p

bem vindo boa escolha de makina